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Topluluğun yayımladığı içerik — duyurular, bölümler, paylaşımlar, oylamalar ve kütüphane yayınları — Fransızca yazılmıştır.

• Itinéraires, réseaux et cartographie

  Réseaux électriques aériens : utilité et limites des données publiques.

  Les données publiques sur les réseaux électriques aériens permettent de repérer des lignes susceptibles de croiser un itinéraire ou de se trouver à proximité d’une zone de manœuvre.

• Itinéraires, réseaux et cartographie

  Ponts, hauteurs libres et points sensibles

  Comprendre ce que l’application affiche, d’où viennent les informations et comment contribuer simplement, sans prolonger une manipulation lorsque l’on est en situation de conduite.

• Itinéraires, réseaux et cartographie

  Tutoriels vidéo : construire et enregistrer votre itinéraire

  Deux vidéos de six minutes montrent, pas à pas, la construction d'un itinéraire de convoi exceptionnel avec ConvoisOnline, sur un trajet réel (Aubagne → Les Milles, 2e catégorie) : préparer les points du trajet, calculer une première proposition, ajuster et vérifier, enregistrer et réutiliser. Même

• Réglementation et repères métier

  Transport exceptionnel : quels documents présenter lors d’un contrôle ?

  Lors d’un contrôle routier, le conducteur d’un transport exceptionnel doit pouvoir présenter les documents correspondant au régime sous lequel le convoi circule.

• Réglementation et repères métier

  Charge indivisible et chargement divisible : comment les distinguer ?

  La réglementation des transports exceptionnels repose notamment sur la notion de charge indivisible.

• Chargement et conditions de transport

  Définir une zone d’exclusion pendant les manutentions.

  Un transport exceptionnel doit circuler sous le régime correspondant à ses caractéristiques et respecter l’ensemble des prescriptions applicables.

• Réglementation et repères métier

  Chef de convoi, conducteur, pilote, protection arrière et guideurs : qui fait quoi ?

  Dans un transport exceptionnel, plusieurs intervenants peuvent participer au déplacement du convoi. Leurs missions sont complémentaires, mais elles ne doivent pas être confondues.

• Itinéraires, réseaux et cartographie

  Travaux et restrictions temporaires : les contrôles avant départ

  Travaux et restrictions temporaires : les contrôles avant départ

• Itinéraires, réseaux et cartographie

  L’absence d’une donnée cartographique signifie-t-elle l’absence de restriction ?

  Non. L’absence d’une information sur une carte ne permet pas de conclure que la route est libre de toute restriction ou que le passage du convoi est possible.

• Itinéraires, réseaux et cartographie

  Un ouvrage d’art ne se résume pas à un tonnage

  Lorsqu’un transport exceptionnel circule sur un pont ou un autre ouvrage d’art, sa masse totale ne suffit pas à déterminer si le franchissement est possible.